申博体育

当前位置: 申博体育  > 水利资讯 > 全国水事

大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功

2020年04月02日 来源:申博体育-申博体育官网

  本站讯 3月31日,大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功。这是西江航运发展史上的里程碑,将为珠江—西江经济带建设和广西全面对接粤港澳大湾区提供重要战略支撑。

申博体育  当天下午15时19分,大藤峡工程单扇重达1295吨的船闸下闸首人字门徐徐打开,两艘3000吨级的货船开进船闸区,闸门关闭后,水位开始上升,历时12分钟,船闸水位到达44米高程,同上游库区持平,上闸首人字门开启,船只驶入大藤峡库区,标志着大藤峡工程试通航取得成功,船闸开始运行。

申博体育  大藤峡水利枢纽工程是国家172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程。工程总投资357.36亿元,总工期9年。大藤峡船闸主体工程于2015年9月19日开工建设。参建各方克服高温多雨、岩溶涌水、暴雨洪水、强台风袭扰等诸多困难,成功解决了大体积混凝土温控、高碳高铬底枢蘑菇头铸锻、巨型闸门制造安装等技术难题,确保工程建设按计划顺利推进。

  新冠肺炎疫情发生以来,大藤峡公司贯彻落实水利部和广西壮族自治区党委政府要求,统筹抓好疫情防控和工程建设,在确保建设者身体健康和生命安全的前提下,多措并举,科学制定全面复工方案,确保了关键节点和关键线路正常推进。

  试通航期间,大藤峡公司将根据不同蓄水位进行设备联合调试,优化运行方案,提高通航效率,后期根据实际工况,逐步延长船闸运行时间,加大过闸货物量,预计一年后可正式通航。

  大藤峡工程船闸正式投入使用后,可将航道等级全部提升至Ⅱ级以上,通航吨级提升至内河航运最高等级3000吨级,年货运量提升至5200万吨,船闸单次通过载重量1.29万吨,相当于215节火车皮的运量,单次过闸时间仅需1小时。工程建成后,将大幅提升下游和珠江三角洲防洪标准,年发电量60.55亿千瓦时,可解决桂中120.6万亩耕地干旱缺水问题,保障粤港澳大湾区7000万人供水安全。

 

申博体育-申博体育官网 KOK体育平台_KOK体育网站 KOK体育平台_KOK体育网站 KOK体育平台_KOK体育网站 bob真人app-申博体育 bob真人app-申博体育 bob真人app-申博体育 bob真人app-申博体育 bob真人app-申博体育